Китайский вирус ударил по принимающим компаниям

29 января, 2020 by  
Filed under Советы путешественникам

Комментарии к записи Китайский вирус ударил по принимающим компаниям отключены

В турбизнесе рассказали, сколько теряют из-за вируса

28 января региональные принимающие компании рассказали порталу TourDom.ru, как сказался на их бизнесе запрет на въезд в РФ организованных туристов из Китая.

Так, трэвел-агентство «Фремад Раша Петербург», выступающее в роли принимающей китайских туристов сторона, не стало отрицать, что недополучит прибыль из-за запрета на въезд китайских туристов. Однако ущерб этот не критичен, так как туристы из КНР составляют 10-15 % об общего въездного турпотока, с которым компания имеет дело. В компании рассказали, что глубина продаж туристических услуг – до середины февраля, а приехать к этому моменту в Санкт-Петербург должны были 200 китайских туристов. «У нас были бронирования и на март – к счастью, аннуляции на этот месяц пройдут дня нас без штрафных санкций, так как происходят заранее», — добавили в питерской фирме.

Туры в Китай «запретили»: что делать турагентам и туроператорам?

Туры в Китай «запретили»: что делать турагентам и туроператорам?

Георгий Мохов рассказал о порядке возврата средств за отмененные туры

После рекомендаций Роспотребнадзора и Ростуризма по поводу эпидемии коронавируса в Китае у туристического рынка возникла масса вопросов. Прежде всего, каков порядок возврата средств за отмененные туры и какие другие варианты вправе предложить туристам участники рынка.

Среди объектов туристского показа Северной столицы сильнее всего, по мнению собеседников TourDom.ru, отсутствие китайских туристов ощутит Петергоф, Эрмитаж и Царское село. В последнем корреспонденту ответили – «сейчас у нас низкий сезон и посещаемость по сравнению с летним периодом невысокая». Однако, наблюдатели не исключают – есть вероятность, что запрет продлится и до высокого сезона. Например, до майских праздников.

50 китайских туристов, забронировавших туристские услуги на три месяца вперед, ждали в Romanova Travel, нижегородском туроператоре, специализирующемся на внутреннем туризме. В денежном выражении компания не получит прибыль в размере полумиллиона рублей. «Убыток ощутим, но не критичен», — отметили в Romanova Travel.

А вот «Бюро путешествий Казань» повезло больше – через них проходит незначительное количество туристов из КНР. Практически никакого финансового ущерба компания не ощущает.

Среди московских и питерских гостиниц – не мало тех, кто специализировался на размещении именно китайских групп. Это преимущественно крупные хорошие «четверки», среди которых есть и сетевые, и индивидуальные. «Именно этот сегмент отелей, к сожалению, столкнется, с недополучением прибыли от отсутствия турпотока из КНР, — считает вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов, — Один из путей решения финансовых проблем для них – это ценовой демпинг с целью привлечь туристов из других стран».

По данным «Мира без границ», в общей сложности китайская сторона аннулировала ранее поданные заявки на прием и обслуживание в России порядка 9 тыс. граждан КНР. Для сравнения: в первом квартале (январь-март) прошлого, 2019 года, граждане КНР совершили около 130 тыс. поездок в Россию, из них почти 121 тыс. визитов в составе туристских групп. По некоторым данным, в первом квартале 2020 года рост числа прибытий мог составить 10%.

При перепечатке материалов или частичном цитировании ссылка на портал
www.TourDom.ru
обязательна

Source link

Опасные зоны, где боятся летать даже самые отважные пилоты

29 января, 2020 by  
Filed under Путешествия для всех

Комментарии к записи Опасные зоны, где боятся летать даже самые отважные пилоты отключены


Рассказ об особенностях туризма и отдыха. Полезная информация для путешественника.

Около 15-30 % людей на планете страдают от аэрофобии, но у пассажиров современных авиалайнеров мало объективных причин для страха. Дорогостоящее оборудование надежно и продумано до мелочей, гипотетические форс-мажоры отработаны, вероятность поломок ничтожно мала. Успокаивает даже статистика: двигатель выходит из строя максимум раз за 2 млн часов (а таких двигателей, как правило, два, и даже с одним можно благополучно вернуться на землю), да и в целом авиакатастрофы случаются куда реже, чем другие транспортные аварии.

А еще за штурвалом — первоклассные профи, готовые к трудностям и стойкие к стрессам. Но даже они иногда боятся, ведь на некоторых участках условия — природные либо политические — мешают полностью контролировать ситуацию.

Над высокими горами

Из иллюминатора горы очень эффектны: причудливый рельеф, заснеженные шапки, извилистые вены рек и дорог. Но вместо того, чтобы любоваться видом, пилотам приходится сосредоточиться — летать над возвышенностями бывает рискованно. Эверест и вовсе признан закрытой зоной, куда гражданские лайнеры не приближаются ни со стороны Индии, ни со стороны Китая.

Причина — в технических ограничениях судна: если один из двигателей откажет, оно сможет держаться на высоте до 7 км, тогда как сама гора-рекордсмен возвышается на 8,8 км над уровнем моря. Миновать пик не поможет даже алгоритм drift down, когда пилот, постепенно снижаясь, сохраняет небольшую вертикальную скорость.

В остальных зонах летать и приземляться сложно, но можно. К примеру, аэропорт Калькутты ютится посреди гор, и для удачной посадки летчику нужен немалый опыт. Аэропорт Зальцбурга в Австрии тоже окружен Альпами, а российские авиаторы отрабатывают маневры в аналогичных условиях только на тренажерах, так что при случае разумнее предпочесть более адаптированных перевозчиков из Европы.

Самый высокорасположенный в мире — аэропорт Бамда в Китае, округ Чамдо. Он выстроен на 4335 м над уровнем моря, воздух разрежен, и в помощь пилотам взлетно-посадочную полосу удлинили до 3500 м (еще один мировой рекорд), иначе самолеты попросту не могли бы приземляться и останавливаться. Подобное не помешало бы и аэропорту Тонконтин в столице Гондураса Тегусигальпе. Он работает с 1934 г., когда судна были менее мощными, а значит, требовали меньше места для разгона и старта. Длина единственной взлетно-посадочной полосы — 2133 м, а ведь вокруг тоже сплошные горы.

Аэропорт Мадейры, один из ключевых в Португалии, напоминает мост, выстеленный на высоких столбах между океаном и скалами. Перед посадкой приходится направлять судно прямо на горы, снижаться почти вслепую и лишь в последний момент резко поворачивать к цели.

Из отечественных аэропортов летчиков настораживает Сочинский: взлет — по направлению к морю, посадка — к горам, так что зайти на второй круг непросто. В 2006 г. тут потерпел крушение А320, летевший из Еревана и рухнувший в Черное море в 6 км от берега, причем именно при заходе на второй круг. Все 113 человек на борту погибли.

Петропавловск-Камчатский тоже проверяет на прочность: многочисленные сопки — еще полбеды, но ведь рядом вулканы Камчатки, периодически просыпающиеся и «чихающие» столбами пепла. При попадании в такой столб могут отказать двигатели, как случилось в 1982 г. над Явой, когда «Боинг 747» угодил в облако, выпущенное вулканом Галунггунг. Заглохли одновременно 4 двигателя, и только чудом удалось сесть в Джакарте без жертв.

А наиболее опасным считается аэродром на острове Саба, в одном из живописнейших уголков Малого Антильского архипелага. Область посадки обступают скалы, по обоим краям полосы шумит океан, а ее длина, трудно представить, всего 396 м, неверное движение — и судно сорвется в пропасть. Немудрено, что летают сюда редко, и туристов на райском острове не прибавляется.

Над широкими морями

Отдельного внимания требуют рейсы над морями и океанами, особенно Тихим и Атлантическим. Правила ETOPS гласят, что при отказе одного из двигателей необходимо приземляться на запасном аэродроме, расположенном максимум в 1 часе полета. Но в североатлантических и тихоокеанских акваториях таких площадок может не оказаться, и тогда решающую роль играют мастерство экипажа и техническое состояние судна: есть шанс продлить планирование до 2-3 часов.

Водная стихия таит угрозу, даже если до суши рукой подать. К примеру, взлетно-посадочная полоса крошечного аэропорта Густав III на острове Сен-Бартелеми, где отдыхает мировая элита, упирается в пляж, и самолеты то и дело снуют над курортниками. Начало полосы — у автомобильной развязки, длина — 646 м, посему приземляются только небольшие судна (максимум на 20 пассажиров), которым нужно сперва протиснуться в узкий коридор между склонами холмов.

Взлетно-посадочная полоса в Гибралтаре пересекает море… машин. Аэрокомплекс возведен в самом сердце города, и полосу буквально делит на части оживленная автомагистраль. До тех пор, пока не готова объездная дорога, при взлетах и посадках останавливают весь транспорт. Благо, в столь странных условиях не произошло ни одной серьезной аварии.

Остров Барра у западных берегов Шотландии знаменит весьма необычным аэродромом, расположенным не рядом с пляжем, а непосредственно на нем. Во время приливов песчаные полосы полностью затапливает водой, ночью из освещения — лишь светоотражающие ленты да огни проезжающих мимо автомобилей, днем отдыхающих предупреждают о самолетах специальными табличками. Не полеты, а целый аттракцион!

Невзирая на непогоду

Почти каждый авиапассажир хоть однажды сталкивался с турбулентностью — воздушными ямами из-за хаотичного образования линейных и нелинейных фрактальных волн. Проще говоря, меняются температура и плотность воздуха, атмосферное давление, сила и направление ветра, вот пролетающий на большой скорости самолет и трясется, но не стоит бояться — это столь же естественно, как качка на море.

Чем больше судно, тем менее ощутима турбулентность, а пассажиры носовой части переносят ее легче, чем сидящие в хвосте.

Еще одна угроза — обледенение: водяные частички ударяются о корпус, теряют тепло и замерзают. В результате судно тяжелеет, ухудшаются аэродинамика и управляемость. Вот почему самолеты оснащают датчиками и противообледенительными системами (механическими, химическими и термическими), а перед вылетом обрабатывают специальными жидкостями.

Крайне опасны грозовые очаги с молниями, мощными восходящими и нисходящими потоками и электромагнитными явлениями, влияющими на бортовую электронику. Подобные очаги фиксируются радарами и в обязательном порядке огибаются.

Правда, молния все равно может ударить в корпус: по статистике, с каждым работающим в мире самолетом это случается минимум раз в год. Но благодаря внешней алюминиевой оболочке, электростатическим разрядникам и прочей защите пассажиры чаще всего не замечают ударов.

Туман тоже опасен лишь в крайних случаях, ведь взлет и посадка могут осуществляться автоматически, даже когда полосы не видно. Если же пилот не получает допуска, приходится ждать улучшения погоды или уходить на запасной аэродром. Аналогичная ситуация — и с затрудняющим управляемость порывистым ветром.

Как правило, природа капризничает внезапно и вносит коррективы в действия авиаторов, но есть места, где вообще не бывает хорошей погоды. Такие как Ледовый аэропорт Ice Runway в Антарктиде, чья взлетно-посадочная полоса постоянно покрыта снегом и льдом. Пилоты вынуждены рассчитывать, не проломит ли судно кромку, не застрянет ли в сугробах, а если грядет потепление, искать другую площадку.

Аэропорт Тенцинга и Хиллари на востоке Непала охраняют густые облака и сильнейшие ветры, так что каждый маневр сродни испытанию. Куршевель, один из популярнейших горнолыжных курортов Европы, привык к обильным снегопадам, а следовательно, и к частым отменам и переносам рейсов. И ладно бы, дело ограничилось непогодой, но длина взлетно-посадочной полосы — всего 525 м, а адрес — горный склон с уклоном 18 ° и «горбом» прямо посередине.

Путешествия к центру Земли

Большинство пилотов сходятся во мнении, что сложнее всего летать через экватор: к примеру, в Австралию или Южную Америку. Виной тому — грозовые образования и кучевые облака, интенсивно разрастающиеся в экваториальных широтах по вертикали. Их верхушки порой достигают 15 км, так что любой удар молнии грозит обернуться печальными последствиями. Кстати, появляются эти облака из-за конденсации теплого воздуха, поднимающегося наверх, и если скорость его движения чересчур высока, самолет рискует попасть в смежную зону и перевернуться.

Немирные небеса

Гражданской авиации запрещено летать и над зонами боевых действий. В 1980-е гг. закрыли воздушное пространство над Афганистаном, в начале 1990-х — над Персидским заливом. Во время операции «Буря в пустыне», когда громили войска Ирака, предстояло вывезти из Багдада послов с семьями, и отправленные за ними лайнеры были единственными гражданскими в небе.

В идеале полеты должны запрещать даже при проведении военных учений, ведь в 2001 г. над Черным морем случайно сбили Ту-154, принадлежавший компании «Эс Севен» и выполнявший рейс из Тель-Авива в Новосибирск, и это отнюдь не единичный случай.

Очередная трагедия произошла совсем недавно, 8 января 2020 г.: «Боинг 737» «Международных авиалиний Украины» вылетел из Тегерана в Киев, но в 15 км от точки взлета был сбит иранскими ПВО, готовыми отразить возможный удар США. На борту находились 176 человек, в живых не осталось никого. Росавиация не посчитала нужным запретить полеты над Ираном и Ираком, ограничившись рекомендацией: лучше не стоит. Не закрыли небо и власти региона, так что некоторые не слишком дальновидные перевозчики продолжают совершать рейсы, не желая терять прибыль и забывая, что безопасность пассажиров бесценна.

28 января 2020



Source link

Исключенный из ЛДПР Худяков решил вернуться в Госдуму: Политика: Россия: Lenta.ru

29 января, 2020 by  
Filed under Новости о путешествиях

Комментарии к записи Исключенный из ЛДПР Худяков решил вернуться в Госдуму: Политика: Россия: Lenta.ru отключены



Бывший член ЛДПР Роман Худяков создал партию «Достойная жизнь» и решил вернуться в Госдуму. Об этом экс-депутат сообщил газете «Коммерсантъ».

Худяков рассказал, что партия намерена участвовать в парламентских выборах в 2021 году. По его словам, в 2020-м «Достойная жизнь» проведет по спискам своих кандидатов в региональные законодательные собрания, а если не удастся, будет собирать подписи. Также исключенный из ЛДПР экс-депутат собрался требовать роспуска Госдумы и отмены депутатской неприкосновенности.

Он уточнил, что в ближайшее время документы, необходимые для регистрации партии, будут направлены в Минюст. Однако Худяков опасается, что «Достойная жизнь» не будет зарегистрирована.

По данным издания, в высший совет партии вошли летчик-испытатель Анатолий Кнышов, герой России подполковник Константин Тимерман и певец группы «Корни» Александр Бердников.

Роман Худяков был избран депутатом Тамбовской облдумы в сентябре 2016 года от партии «Родина». Переизбраться в нижнюю палату парламента ему не удалось.

В июне 2016-го фракция либерал-демократов в нижней палате парламента вывела из состава трех депутатов, в том числе Худякова, за попытки перейти в другие партии. В апреле они были исключены из партии. «По поводу Худякова в ЛДПР существует фактически единое мнение: он, мягко говоря, глуповат», — говорилось в сообщении.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!



Source link

Уральские авиалинии и S7 готовы вернуть пассажирам деньги за билеты в Китай

28 января, 2020 by  
Filed under Советы путешественникам

Комментарии к записи Уральские авиалинии и S7 готовы вернуть пассажирам деньги за билеты в Китай отключены



27 января российские перевозчики сообщили порталу TourDom.ru о политике в отношении пассажиров, купивших билеты в Китай. 


В частности, «Уральские авиалинии» возвращают полную стоимость авиабилетов в/из Китая. Для этого необходимо «обратиться по месту их приобретения. Возврат авиабилетов возможно осуществить только за авиабилеты, купленные до 24 января 2020 на вылеты до 7 февраля 2020», – уточняется в официальном заявлении авиакомпании. Добавим, что  с 27 января «уральцы» приостанавливают рейсы из Тюмени и Екатеринбурга на остров Хайнань (Хайкоу). Полеты будут возобновлены после нормализации эпидемиологической обстановки.

Как турагентам научиться продавать круизы?

Как турагентам научиться продавать круизы?

Анонс спецпроекта и опрос для читателей

C 27 января в этом разделе HotLine.travel редакция публикует статьи спецпроекта «Круизы». Наши участники – «Инфлот круизы и путешествия», «Виа Марис», «АРТ-ТУР», Costa Cruises и «Круизный дом» – расскажут о тонкостях работы с круизным продуктом и поделятся планами на ближайшую перспективу.


S7 Airlines не меняет полетную программу в КНР. Тем не менее перевозчик также готов вернуть пассажирам полную стоимость билетов, купленных на направления в/из Китая и Гонконга. Речь идет о рейсах, предусмотренных в промежутке с 24 января по 10 февраля 2020 года включительно. Авиабилеты с сохранением тарифа и маршрута можно поменять на даты вылета не позднее 29 февраля 2020 года.



Source link

В Германии подтвердился случай заболевания коронавирусом: Общество: Мир: Lenta.ru

28 января, 2020 by  
Filed under Новости о путешествиях

Комментарии к записи В Германии подтвердился случай заболевания коронавирусом: Общество: Мир: Lenta.ru отключены

В Германии подтвердили один случай заболевания коронавирусом. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Министерство здравоохранения германской федеральной земли Бавария.

Вирус был выявлен у мужчины из района Штарнберг. Пациент изолирован и находится под наблюдением, отметили в ведомстве.

Ранее сообщалось, что в России обследовали более 100 пациентов с симптомами инфекционного заболевания. Ни у кого из них не выявлен коронавирус.

Число умерших от коронавируса достигло 80 человек, все они были жителями Китая. Количество заболевших превысило 2,7 тысячи. Случаи заражения, помимо Китая, зафиксированы в Японии, Южной Корее, Таиланде, США. Вирус передается от человека к человеку. Его симптомами являются повышенная температура, утомление и кашель с мокротой.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Source link

Круизы из Китая отменяются

27 января, 2020 by  
Filed under Советы путешественникам

Комментарии к записи Круизы из Китая отменяются отключены

Отменяются круизы с отправлением из Китая

Сразу несколько круизных компаний отменяют туры, отправка которых была намечена из китайских портов с целью не допустить заражения туристов коронавирусом. Об этом 26 января сообщает портал Cruise Hive.

Сильнее всего сложившаяся ситуация омрачила планы компании Costa Cruises, говорится в сообщении. Сразу четыре лайнера не отправляются в плавание в намеченное время. Это Costa Serena – 25 и 31 января, Costa Atlantica –27 и 31 января, Costa Venezia – 26 января и 22 февраля и Costa neoRomantica – 25 и 30 января, а также 2 февраля.

Тунис или Турция: что лучше для отдыха?

Тунис или Турция: что лучше для отдыха?

Цены и условия для семей с детьми

Наш корреспондент Елена Кошечкова продолжает изучать предложения для отпуска с семьей. На сей раз встал вопрос, куда лучше ехать – в Тунис или Турцию? Эти направления часто сравнивают как достаточно близкие по цене и качеству, но вместе с тем у них однозначно есть и различия.

Туристы, отправляющие в круиз на лайнерах Costa из других стран, все равно будут находиться под пристальным вниманием врачей – причем с момента попадания на корабль. Те, у кого будут найдены подозрения на то или иное заболевание, к туру допущены не будут.

Royal Caribbean также при помощи СМИ объявила, что из-за вспышки коноравируса отказывается от завтрашнего (27 января) круиза из Шанхая на лайнере Spectrum of the Seas. Компания сообщила, что отслеживает ситуацию, связанную с вирусом, но особого внимания пока заслуживают только круизы, стартующие из азиатских портов.

MSC Cruises также отменила круиз из Шанхая – 28 января на лайнере  MSC Splendida. Круизная компания вернет 100% от стоимости тура своим туристам, а также обещает им бортовой круиз в рамках следующего купленного тура. На данный момент решено, что лайнер MSC Splendida будет находиться в порту Шанхая вплоть до 1 февраля. MSC Cruises гарантирует, что будет информировать своих туристов в случае изменения ситуации.

Компания Dream Cruises, специализирующая на круизах класса lux, также отменила сегодняшнее отправление из порта Гуанчжоу. А вот завтрашний круиз на Genting Dream из Сингапура остается в силе. Гости в праве аннулировать тур и получить 100% его суммы. Те же, кто решил отправиться в путешествие будут осмотрены врачами, как и команда лайнера.

При перепечатке материалов или частичном цитировании ссылка на портал
www.TourDom.ru
обязательна

Source link

Пропавший малайзийский Boeing обнаружили на картах Google Maps

27 января, 2020 by  
Filed under Путешествия для всех

Комментарии к записи Пропавший малайзийский Boeing обнаружили на картах Google Maps отключены

Журнал/Пропавший малайзийский Boeing обнаружили на картах Google Maps — забавные и яркие видео из мира туризма от «Тонкостей».

Как пишет издание The Sun, недавно был обнаружен объект, похожий на корпус пропавшего 8 марта 2014 г. малайзийского Боинга, выполнявшего злосчастный рейс MH370. Его нашел на онлайн-карте австралийский энтузиаст Питер Макмэхон после 4-летнего изучения спутниковых снимков NASA и Google Earth.

Боинг 777 с 239 пассажирами и экипажем на борту, совершавший полет из Куала-Лумпура в Пекин, пропал с радаров над Индийским океаном. Поиском останков самолета занимались специалисты из Малайзии, Китая и Австралии, а также множество добровольцев, но по сей день не удалось определить место крушения лайнера, а также обнаружить останки фюзеляжа и погибших людей. Единственными находками были 6 некрупных фрагментов корпуса, которые несли океанские течения в 4000 км от Малайзийского берега.

В 2015 г. группа волонтеров, убирающихся на берегу Сан Андре, в Реюньоне, нашла несколько кусков обшивки самолета, а в 2017 г. в Австралии были опубликованы несколько спутниковых снимков с 12 обломками, находящимися недалеко от предполагаемого места крушения.

Эксперт по авиакатастрофам с 25-летним стажем Питер Макмэхон, проведя собственное расследование с учетом имеющейся информации, предполагает, что к северу от острова Маврикий у поверхности воды залегает объект, похожий на корпус самолета. Эта область Индийского океана по каким-то причинам не была охвачена в ходе поисковой операции. Своими предположениями о том, что это может быть пропавший малайзийский Боинг, австралиец поделился с национальным Бюро транспорта и безопасности и попросил провести дополнительное расследование. Однако, по словам Макмэхона, никто не хочет публиковать настоящие результаты и искать самолет.

Он считает, что истинные причины гибели воздушного судна и его местонахождение скрываются даже от правительств, поскольку борт прошит многочисленными отверстиями от пуль. Министр транспорта Малайзии назвал заявления Макмэхона безосновательными.

В августе прошлого года нашелся новый волонтер по поиску пропавшего самолета. Частная американская компания «Оушен Инфинити», обладающая глубоководным оборудованием и сотрудничающая с морскими научными экспедициями, предложила родственникам погибших помощь в поисках лайнера, но известий о каких-либо находках не поступало.

21 марта 2018

Source link

Число жертв нового коронавируса в Китае выросло до 80: Общество: Мир: Lenta.ru

27 января, 2020 by  
Filed under Новости о путешествиях

Комментарии к записи Число жертв нового коронавируса в Китае выросло до 80: Общество: Мир: Lenta.ru отключены


Количество погибших в Китае от пневмонии нового типа, вызванной коронавирусом 2019-nCoV, выросло до 80 человек. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на местные СМИ.

Материалы по теме

19:0623 января

Число заразившихся превысило 2,4 тысячи.

Ранее сообщалось о 57 погибших и 2 тысячах инфицированных.

В России, согласно заявлениям властей, пока не было зарегистрировано ни одного случая заболевания новым вирусом 2019-nCov, однако они фиксируются в граничащих с РФ китайских регионах. Первый случай заражения был зафиксирован в городе Ухань. В связи с риском распространения инфекции власти закрыли населенный пункт на въезд и выезд, затем такие же меры ввели в более чем 20 провинциях и муниципалитетах Китая. Принимаемые в КНР меры по защите населения затронули более миллиарда человек.

Как удалось выяснить китайским эпидемиологам, источником коронавируса стало мясо, которое продавали на рынке в городе Ухань.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!



Source link

«РУСЬ-ТУР» высылает туристов с Хайнаня

26 января, 2020 by  
Filed under Советы путешественникам

Комментарии к записи «РУСЬ-ТУР» высылает туристов с Хайнаня отключены

Туроператор эвакуирует туристов с Хайнаня

Туроператор «РУСЬ-ТУР» на своем официальном сайте опубликовал сообщение о вынужденной эвакуации туристов с острова Хайнань. В компании отметили, что данное решение связано с постановлением администрации правительства в округе о запрете проводить любые экскурсии и массовые мероприятия на неопределенный срок.

«В связи со сложившейся ситуацией в КНР, продажи туров в Китай с 25 января временно приостановлены до нормализации эпидемиологической обстановки в стране, по рекомендации Ростуризма. На данный момент число заболевших на острове Хайнань увеличилось», — говорится в документе.

Что можно успеть в Южной Корее за неделю?

Что можно успеть в Южной Корее за неделю?

Два готовых сценария от туроператора «ВАНД»

Весной в Корее +20…+25 °C и один из самых красивых сезонов, во время которого сакуры покрываются шапками ароматных цветов. Лучших декораций для знакомства со страной не придумать. Тем более когда экскурсионные программы включают посещение знаменитых буддийских монастырей, королевских дворцов, колоритных провинций и старинных городов.

Туроператор также сообщил, что заявки по которым вылет должен состоятся с 26.01.2020 по 17.02.2020, будут отменены. Претензии на возврат «РУСЬ-ТУР» рассмотрит в течение 14 рабочих дней, а запрос на перенос дат отдыха до конца будущей недели.

«При перебронировании заявки стоимость фиксируется, при условии сохранения параметров тура. При аннуляции заявки, сумма штрафа будет рассчитана по ФПР. В случае улучшения эпидемиологической ситуации в КНР и восстановлении продаж, все туры будут восстановлены», — пояснил туроператор.

При перепечатке материалов или частичном цитировании ссылка на портал
www.TourDom.ru
обязательна

Source link

подробное описание, адрес, фото, отзывы

26 января, 2020 by  
Filed under Путешествия для всех

Комментарии к записи подробное описание, адрес, фото, отзывы отключены


Парк «Навруз» в Ташкенте (Ташкент, Узбекистан) — подробное описание, адрес и фото. Отзывы туристов о лучших развлечениях Ташкента.

В 2019 г. в центре Ташкента, на берегу канала Анхор, открылся большой тематический парк «Навруз». Его назвали в честь одного из важнейших праздников народов Средней Азии, символизирующего приход весны и начало нового года. В парке можно познакомиться с историей и культурой Узбекистана, не покидая его столицы, а также взглянуть на мегаполис с высоты птичьего полета.

В «Наврузе» три входа, а со стороны канала Анхор на его территорию ведет первый в стране вантовый мост длиной 88 м. Футуристическая конструкция выполнена в виде двух петель, образующих знак бесконечности.

Что посмотреть

Главное сооружение парка видно издалека — это самое высокое в Узбекистане колесо обозрения «Звезда Анхора». Оно весит почти 300 тонн и поднимает посетителей на высоту 72 м, откуда открывается великолепная панорама центральной части Ташкента. Вечером аттракцион подсвечивают 50 000 светодиодов.

В центре парка расположен амфитеатр с огромной картой страны на мраморном полу и сценой для праздничных концертов, накрытой металлическим каркасом в виде цветка.

Здесь можно увидеть Узбекистан в миниатюре: рядом с амфитеатром установлены уменьшенные копии исторических достопримечательностей – мечетей, дворцов и медресе Самарканда, Бухары и Хивы, а также маленькая ташкентская телебашня.

Неподалеку на площади 2,5 га раскинулся этнографический городок, где каждый узбекский регион представлен своей улицей с характерными домиками, построенными в соответствии с местными архитектурными традициями. Внутри работают сувенирные лавки и мастерские художников, выставляются произведения народного творчества — резная мебель, яркие ляганы, пестрые сюзане.

Через этнографический городок можно выйти в расположенный по соседству парк «Анхор-Локомотив» с современными аттракционами, игровыми площадками, картодромом, фонтанами и крытым катком.

Практическая информация

Адрес: Ташкент, ул. Лабзак, 31.

Как добраться: на автобусах №№ 52, 78, 97, 148 до ост. «Массив Лабзак».

Время работы: ежедневно с 10:00 до 23:00. Вход свободный.



Source link

Следующая страница →

Copyright © 2019 Сайт создан при поддержке http://turizmnews.su Все права защищены